De volledige hydraulische Optie van de het Toestelpomp BZZ1-125A BZZ1-200A BZZ1-250A van de Motorleiding

Het volledige hydraulische toestel van de Motorleiding BZZ1-125A BZZ1-200A BZZ1-250A BZZ1-400A BZZ1-500A BZZ1-630A BZZ1-800A BZZ1-1000A

Welke parameter u nodig hebt om ons te sturen:

Als u de toestelpomp nodig hebt, te verzenden gelieve ons het pompbeeld en het machinemodel, zodat kunnen wij het gemakkelijk controleren.
Als u de hydraulische pompdelen nodig hebt, kunt u ons de grootte van de zuigerschoen verzenden, zodat kunnen wij de delen volgens de grootte van de zuigerschoen controleren, maar het zal beter zijn als u me het naambord van de pomp en het pompbeeld verzendt.

Het volledig-hydraulische leidingstoestel is een hydraulisch stuurbekrachtigingtype dat tussen het stuurwiel wordt verbonden en het mechanisme van de leidingscontrole, niet om aan een koppelstang te hoeven worden verbonden, de voordelen van lichte en flexibele verrichting, eenvoudige structuur, lage prijs, geschikte installatie en regeling van de volledige machine en dergelijke te heeft. Momenteel, wordt het cirkelvormige toestel van de type volledig-hydraulische leiding wijd in binnen- en buitenland gebruikt.

Het volledige hydraulische leidingstoestel is een soort hydraulisch stuurbekrachtigingtype dat niet om aan koppelstang tussen het stuurwiel en het mechanisme van de leidingscontrole te hoeven worden verbonden. het heeft de voordelen van lichte en flexibele controle, eenvoudige structuur, goedkope prijs en geschikte installatie en regeling van de gehele machine. Momenteel, wordt het cirkelvormige volledige hydraulische leidingstoestel wijd in binnen- en buitenland gebruikt.


Het werkende principe van het volledig-hydraulische de leidingstoestel die van BZZ (het BZZ1-type nemen als voorbeeld) kan zich van het hydraulische functiediagram van het volledige hydraulische leidingstoestel (zoals aangetoond in FIGS.1 en 2) begrijpen. Het is gemakkelijk om te zien dat de werkende staat van het leidingstoestel in de neutrale staat van het hydraulische functiediagram verdeeld is. De left-turn en right-turn staten zijn 3 arbeidsvoorwaarden.
Wanneer het leidingstoestel in de middenpositie is, zijn de klepkern en de klepkoker in de middenpositie onder de actie van het de lentestuk, wordt de olie van de oliepomp opgenomen in het binnenland van de klepkern door klepkoker en eind 2 van de klepkern, en toen stromen terug naar de olietank door de oliehaven T.

Wanneer het stuurwiel aan het recht (of linker) draait, drijf de klepkern net (of links) te draaien. Omdat er een maximumomwenteling van 10,5 is °between de klepkern en de klepkoker, zal de klepkern de elasticiteit van de lente tussen de koker van de klepkern en de koker van de klepkern overwinnen, zodat zal de klepkern met betrekking tot de klepkoker roteren. Op dit ogenblik, wordt de de oliegroef van de klepkern verbonden met de inhamkring van de klepkoker, en de olielevering die van de pompstromen van de klepkoker aan de rotor en de stator, de rotor duwen om met betrekking tot de stator te roteren, tegelijkertijd, de olieafzet tussen de rotor en de stator gaat door de klepkoker over en gaat één holte van de leidingscilinder door opening A (of B) in, zodat de zuigerstang van de cilinder zich (krimp) en de stuurwieldraaien tot het recht (of linker) uitbreidt, en de olie van de andere holte van de cilinder gaat van de olieopening B (of A) aan de olieopening B (of A). _na het in:gaan van de de klepkoker en het over:gaan door de de terugkeertank van de de klepkern, het de van de olieterugkeer gat van de de klepkoker over:gaan door de de oliehaven T te om terugkerenen de de brandstoftank, om realiseren de de leidingfunctie.

Wanneer de relatieve omwentelingshoek van de de klepkoker van de klepkern ongeveer 1,5 ° is, begint de olieweg worden aangezet, en de omwenteling van de rotor leidt de olie tot de cilinder, en de geleverde hoeveelheid olie is evenredig aan de omwentelingshoek van het stuurwiel.
Wanneer het stuurwiel aan het recht (of linker) bij dezelfde hoek draait, draait de olie-gedreven rotor van de oliepomp ook aan het recht (linker) wegens het openen van het bovengenoemde oliekanaal. Wanneer de omwentelingshoek van de rotor hetzelfde is als dat van het stuurwiel, omdat de de klepkoker en rotor door koppelingsschacht en speldmachines worden aangesloten, roteert de de klepkoker van de rotoraandrijving ook aan het recht (of linker) bij dezelfde hoek zoals het stuurwiel. Op dit ogenblik, zijn de klepkoker en de vorm van de klepkern een positie zonder relatieve omwentelingshoek, het oliekanaal tot de rotor leiden en cilinder die gesloten, zodat de olieafzet van de oliepomp de klepkern door de klepkoker en de 2 rijen van prikken aan het eind van de klepkern, ingaat en terug naar de brandstoftank door het gat van de olieterugkeer van de klepkoker vloeit. Op dit punt, houden de banden ook de hydraulische omwenteling tegen, d.w.z., terugkoppelen opvolgendeactie.

Wanneer motorflameout of de pomp van de leidingsolie ontbreken (wanneer de leidingspomp (wanneer het stuurwiel met de hand) wordt gedraaid ontbreekt, kan het stuurwiel onder statische druk sturen. Wanneer het stuurwiel net (links) wordt gedraaid, worden de draaien van de klepkern schuin van 10,5 °, en de klepkoker, de koppelingsschacht en de rotor gedreven door de het draaien speld. Wanneer de rotor en de stator als pomp dienst doen, zal de rotor uit door de oliehaven T, door de unidirectionele klep, de klepkoker, en de klepkern in de holte van de olieinham van de rotorpomp worden gezogen. wegens de actie van de pomp van de hand roterende rotor, veroorzaakt de olie druk om één holte van de leidingscilinder, zodat de zuigerstang zich (krimp) uitbreidt, de wieldraaien (links), en de olie van de andere holtepassen door de klepkoker van de oliehaven B (a), en toen de klepkern net in te gaan. Van klep vult de koker door de unidirectionele klep aan de holte van de de olieopname van de rotorpomp, constant de grote (kleine) holte in, om leiding te bereiken.

Nota: om de totstandbrenging van arbeidskrachtenleiding te verzekeren, zou het leidingstoestel niet boven 0,5 m boven het vloeibare niveau van de tank moeten worden geïnstalleerd om het effect van de olieabsorptie te verbeteren.